下文對常規(guī)指標對價格的影響做一總結(jié)。通常在定價的時候,主要考慮鐵品位、水份、硅鋁、硫磷以及其他微量元素的影響。鐵礦石質(zhì)量對價格的影響是動態(tài)變

轉(zhuǎn)鼓指數(shù)和抗磨指數(shù)是衡量其機械強度的指標。p 檢驗方法 世界 各工業(yè)國家常用在做單一轉(zhuǎn)鼓試驗時,取樣和集樣質(zhì)量按上述減半。每次鐵礦石、燒 40

干散貨船以運輸鐵礦石、煤炭、糧食等國際大宗商品為主,因此衡量該市場運費水平的BDI指數(shù)一直被視為經(jīng)濟指標。近段時間,國際經(jīng)濟環(huán)境仍無明顯復蘇

BDI是衡量鐵礦石、煤炭等干散貨運費的國際通用指標,并常常作為經(jīng)濟形勢的先行指標。BDI由海岬型運費指數(shù)(BCI)、巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)和超靈便性船運

對于可采厚度及夾石剔除厚度的要求,目前大、中型露天鐵礦生產(chǎn)要求,可采厚度為2—4米,夾石剔除厚度為1—2米,甚還要大一些地下開采要求可采厚度為1—

全礦區(qū)工業(yè)礦石的總平均品位,用于衡量全礦區(qū)礦石如鐵礦石中的釩、磷礦石中的碘、鋅礦石中的性能進行測定,作為礦石質(zhì)量評價的一項重要指標。

入爐鐵礦品位是指入爐鐵礦(包括人造塊鐵礦和天然鐵礦石)的平均含鐵量,這項指標可分為不扣除氧化鈣、氧化鎂和扣除氧化鈣、氧化鎂兩種計算方法。

強調(diào)了鋼鐵工業(yè)多用廢鋼、少用鐵礦石的重要意義,構(gòu)思了一張有時間概念的鋼鐵產(chǎn)品生命周期鐵流圖,提出了衡量鋼鐵工業(yè)廢鋼資源充足程度的指標——廢鋼指數(shù)(S),并研究

53次播放 分享 手機看 舉報 期貨鐵礦石交易MACD指標分析 星雅龍體系趨勢雛形 匠心投資教學 訂閱46 2019年04月08日發(fā)布 43:21 期貨鐵礦石交易MACD指

1天前  現(xiàn)貨方面,62%指數(shù)基本走平,"五一"假期前維持在83.9美元/噸鐵礦石從各項與復工相關(guān)的經(jīng)濟指標看,截4月30日,發(fā)電耗煤量恢復正常的90

1天前  制造生產(chǎn)中,要對鑄件的質(zhì)量進行控制與檢驗。首先要制定從原材料、輔助材料港口疏港量為鐵礦石需求的直觀指標,數(shù)據(jù)顯示,其1—6月均值為285.7萬噸

中國證券網(wǎng)訊(記者 宋薇萍)大連商品交易所(以下簡稱"大商所")9月13日發(fā)布《關(guān)于修改鐵礦石期貨合約質(zhì)量標準的通知》,根據(jù)我國當前鐵礦石現(xiàn)貨市場變

評價鐵礦石質(zhì)量的主要指標是化學成分和()。A冶金性能 B物理性能 C抗壓強度 D破碎程度查看答案 試題難度:☆ 參考解析: 相關(guān)題目: 通過分析可以得

建立鐵礦石質(zhì)量和價值評價體系優(yōu)化鐵礦石科學合理貿(mào)易 (北京科技大學)摘要:本文介紹或燒結(jié)反應(yīng)性(利用系數(shù)和強度是反映燒結(jié)反應(yīng)性的主要指標)去衡

浙江舟山港保稅倉庫作為標準交易倉庫,結(jié)合國際鐵礦石市場主流價格變化因素,按照預設(shè)數(shù)據(jù)邏輯模型和生成規(guī)則而形成的國際化指數(shù),是目前中國衡量進口鐵

2 億 t, 鐵礦石進口量排名世界 。 1 進口鐵礦石粒度指標的重要性 粒度是衡量進口鐵礦石質(zhì)量的一項重要指標, 在進口鐵礦石貿(mào)易合同中, 貿(mào)易雙方對粒度

鐵礦石是關(guān)系我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要戰(zhàn)略資源,目前中國已成為世界上的鐵礦石進口國,貿(mào)易雙方日益重視鐵礦石主要檢驗指標的準確性,化驗精密度是衡

保稅倉庫作為標準交易倉庫,結(jié)合國際鐵礦石市場主流價格變化因素,按照預設(shè)數(shù)據(jù)邏輯模型和生成規(guī)則而形成國際化指數(shù),是目前中國衡量進口鐵礦石情況的先

強磁 性礦物包括:磁鐵礦、鈦磁鐵礦、鋅鐵尖晶石、磁黃鐵礦等。弱磁性礦物包括所以,人們常把鋼、鋼材的產(chǎn)量、品種、質(zhì)量作為衡量一個國家 工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防和

與我司一直維持著良好的關(guān)系,為了改善制砂品質(zhì)、提升產(chǎn)品附加值,從我司購買了鐵礦石干濕噸指標區(qū)別制砂破。 鐵礦石CIF換算成現(xiàn)貨價的公式_問答(CIFX.+

五是因為指標體系簡單,品質(zhì)依賴度低。 作為衡量礦石品質(zhì)重要的指標,鐵品位是設(shè)計鐵礦石期貨標準品考慮的核心因素。該負責人表示,將鐵礦石期貨交割

BDI是衡量鐵礦石、煤炭等干散貨運費的國際通用指標,并常常作為經(jīng)濟形勢的先行指標。BDI由海岬型運費指數(shù)(BCI)、巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)和超靈便性船運